共享货运主要包括以下几种模式：
平台化共享货运：
这种模式主要是搭建一个共享平台，将货主和司机都纳入其中。通过平台，货主可以发布货源信息，司机则可以接单运输。这种模式下，平台负责进行信息整合、匹配和管理，从而提高运输效率。
典型的平台化共享货运平台有满帮集团、福佑卡车、中交兴路等。
联盟化共享货运：
联盟化共享货运是通过搭建一个共享平台，吸引货主和司机加入，但与平台不是完全绑定。在这种模式下，平台提供信息服务和技术支持，但不直接参与交易。
货主和司机之间可以通过平台进行联系和合作，实现资源共享和优势互补。
直营式共享货运：
直营式共享货运是由某个企业或个人直接运营的共享货运模式。企业或个人会购买车辆，并雇佣司机进行运输。这种模式下，运输服务由企业或个人直接提供，因此服务质量相对稳定。
这种模式的优点是方便管理，缺点是扩张速度较慢。
挂靠式共享货运：
挂靠式共享货运是指个体运输业主将自己的车辆挂靠在企业名下，以企业的名义进行货物运输，并按照企业的要求缴纳管理费和服务费。在这种模式下，企业负责提供运输服务并承担法律责任。
这种模式的优点是可以利用企业的资源和管理体系，缺点是可能存在安全隐患。
众包式共享货运：
- 众包式共享货运是基于共享经济理念的一种新型物流配送模式。它通过互联网平台招募闲散的运输车辆和司机，为货主提供货物运输服务。这种模式具有灵活性高、成本低等优点。
共享仓储：
- 除了运输共享外，共享货运还包括共享仓储服务。这种服务将仓库资源进行整合，并通过互联网平台提供给需求方使用。通过共享仓储，货主可以降低库存成本，提高物流效率。
***还有车货匹配模式、网络货运模式（如满帮集团）、共享集装箱模式以及共享托盘模式等，这些都可以视为共享货运的不同形式。
*****共享货运通过整合和优化运输资源，提高了物流效率，降低了运输成本，并为货主和司机提供了更加便捷、灵活的服务。
