直升机的飞行控制系统主要包括以下几个部分：
自动飞行控制系统（AFCS）：这是直升机最主要的飞行控制系统，负责飞机的稳定和控制。它包括自动驾驶仪、飞行指引仪、姿态控制装置、高度控制装置等。
飞行管理计算机：这是直升机的“大脑”，负责处理各种飞行数据，如速度、高度、航向等，并根据飞行计划和实时情况做出决策。
传感器：直升机配备有多种传感器，如陀螺仪、加速度计、磁强计、气压计等，用于测量和监控飞机的姿态、速度、高度和位置。
执行机构：执行机构根据飞行管理计算机的指令，通过液压或电气系统驱动直升机的各个部件，如机翼、尾翼、襟翼等，以实现飞机的升降、转向、倾斜等动作。
控制面板：飞行员通过控制面板上的按钮和开关，可以手动调整直升机的飞行状态和参数。
通信系统：直升机通常配备有无线电通信系统，用于与地面控制中心或其他直升机进行通信。
导航系统：直升机配备有全球定位系统（GPS）、无线电导航系统等，用于确定直升机的位置和航向。
冗余系统：为了确保直升机的安全，飞行控制系统通常具有冗余设计，即关键部件和系统都有备份，以防止单一故障导致系统失效。
***直升机飞行控制系统还包括一些辅助设备，如应急设备、地面电源等，以确保在紧急情况下能够安全地关闭直升机或使用地面电源。
请注意，不同型号和配置的直升机其飞行控制系统可能会有所不同。上述内容仅供参考，如需更详细的信息，建议咨询直升机制造商或相关专业人士。
